玉米市场供应偏紧，运费上调影响销区到货数量
近期，我国关内部分地区早熟玉米开始少量上市，虽然上市量不大，但缓和了当前部分地区玉米需求增长，东北玉米因铁路运输紧张供应短期偏紧的矛盾。目前，山东、河北玉米南下受阻，苏北企业库存玉米枯竭，市场供应出现短缺，且缺口逐步有所扩大。据悉是因为汽运价格不断上涨，关内主产区玉米相互调节，跨区流通受到制约。同时，东北玉米却因车皮难发，南下有限，到站玉米数量也将难以增长，这样国内大部地区玉米到货量有所减少，价格较为坚挺。近期在新玉米大量上市前，运输瓶颈问题仍将影响玉米市场，近期国际原油价格接连飙升，国际及国内运费都将面临再次上调运费的压力，短期内销区玉米市场除了到货量多少的问题，也要关注近期运费及运输瓶颈的影响。
饲料、养殖业需求恢复性增加，市场价格稳中略有小幅波动
目前，国内饲料、养殖业需求的恢复性增长、运输紧张、产量的不确定性等相关因素对玉米价格具有支撑作用。目前距离关内新玉米批量上市仍需时日，但阶段性市场供应将会随着时间的推移而增加，同时又在一定程度上制约玉米价格上涨。黄淮平原春、夏玉米批量上市前，南方销区所需玉米还有一定的缺口。市场比较担忧的是出口政策的未定以及新玉米的上市带来的供给压力，此外天气变化仍是左右玉米价格的主要因素，种种因素共同作用下使得国内玉米市场陷入上下两难的尴尬局面，预计新粮上市前国内玉米价格大幅涨跌的可能性不大，稳中略有小幅振荡仍将是其价格运行的主基调。
南方玉米陆续上市，玉米价格受到抑制
今年，党中央一号文件对玉米种植面积的扩大和产量的增加都将产生深远的影响，但今年由于受到严重自然灾害影响，玉米产量肯定会有所减产，目前市场普遍采用的数字是美国农业部预测的我国玉米产量1.26亿吨，较上年减少0.04亿吨，而国内某机构则预测我国玉米产量将减至1.24亿吨。我们姑且不争辩减产数量如何，但减产已经基本定局。虽然减产有利于我国玉米价格上涨，但自入春以来，减产已经在市场上反复炒作，利好效应已基本在价格上得以反应，促进效应有限。相反进入9月份后，从广西、四川开始，南方省区玉米将会陆续上市，短期内将能够缓解当地供给紧张局面，同时，也将抑制东北玉米价格的上涨。
心理因素发生变化，影响交易行为
买方对后期玉米价格一致看低来源于供给的压力。在东北产区、大连等北方港口和南方销区，都有低价抛售玉米的现象出现。这种在销售旺季低价销售玉米的现象带有恐慌性，是在供给大量增加的超强压力造成的，将对北方玉米经营企业顺利完成今年的销售计划产生影响。东北新玉米上市3个月，三个月的时间，供应商将要面对的除了市场价格不振的压力外，还要面对银行还贷的压力、运输紧张的压力等等，然而由于目前买方库存数量极为有限，企业补库意愿较为强烈，供应压力将会有所冲淡，买方心理也将会伴随市场供求状况、价格上涨情况而有所变动，对于市场价格也将产生互动影响。
出口优势再现，利空因素基本消化
据海关总署最新公布的统计数据显示，今年7月份我国出口玉米109万吨，较6月份略有减少；1－7月份我国玉米出口总量为601.54万吨，同比增加236.6%，主要销往朝鲜、韩国、日本和马来西亚。由于国家政策的支持和地域成本优势，我国上半年玉米出口局势良好。后期由于国际海运费持续下降和人民币升值等原因，我国玉米出口东南亚速度放缓。但是8月初情况发生了较大改变，本周亚洲地区船运费率创下一个多月来的最高水平，从三周前创下的两年低点处强劲反弹，原因是货轮需求旺盛，太平洋市场货轮供应吃紧。因此受四季度船运需求有望增加的影响，美湾到日本的基准航线巴拿马型货轮报价已经涨到了每吨45美元，远远高于八月初创下的两年低点31－33美元，而阿根廷到中国的运价也达到每吨44美元。受此影响，美国或南美玉米对亚洲的CNF报价因近日运价大幅反弹而超过了每吨140美元，高于我国至韩国的出口成本134至135美元/吨。因此说，我国玉米出口优势再次显现。
综合分析，目前国内玉米市场发展环境良好，各方因素均有利于价格上涨，受此影响，季节性供应增加对于价格的打压效应将会减弱，新的市场格局初步成形，在目前国内玉米市场良好发展势头的影响下，今秋国内玉米收购价格有望高开高走。
