涨价菜多产自两广海南
除去供求关系导致的正常价格波动外，价格上升的品种主要来自两广、海南，而来自山东等地经短途运输的蔬菜价格基本没变。
昨天，晨报读者郑先生向记者反应：“我偶尔到南城一个菜市场买一次菜，平时我都不看价格，这次竟然发现买5种菜竟然花了20多块钱，平均每种3至4块钱一斤，这菜现在可真是吃不起了。但是不吃也没办法啊。”
京城菜价真的大幅上涨了吗？记者采访了新发地综合批发市场副总经理顾兆学。
“部分菜价上涨不是主流，可能老百姓对菜价上涨比较敏感。从整体看，最近的菜价比较平稳，只有一些来自南方的品种小幅涨价。”顾兆学开宗明义地说。
顾兆学这番判断是有权威数据支撑的。根据市农业局信息中心统计，上周17个市场54种蔬菜加权平均价格为每公斤1.88元，比前一周下降0.5％，比去年同期上升6.8％。
新发地市场3月份的市场统计也可以说明问题：大白菜平均价格为0.54元／公斤，比上月涨了35％；蒜平均价格为2.2元／公斤，涨了4.7％；但是黄瓜2.5元／公斤的价格就比上月下降了12％；芹菜的价格也比上月下降了11.1％。其他如土豆、白萝卜、南瓜、冬瓜等产品基本稳定。
顾兆学分析说，除去一些供求关系导致的正常价格波动以外，价格上升的品种主要来自两广、海南，而短途运输的来自山东的蔬菜价格基本没变。
海口到北京一车菜运费1.4万
记者随后在新发地市场转了转，很快便从菜贩子的口中，证实了顾兆学的分析。
“这油费涨得太厉害，菜价在不涨，就只能赔本赚吆喝。”作为货主，菜贩子王桂花正在和负责运菜的赵炎坐在一堆柿子椒前抱怨，声音大得引来了周边菜农纷纷搭腔，看来他们都很赞同这种观点。
听说是记者，王桂花第一句话就向记者打听：“我看报纸说以后运菜可以免收过路费，是不是真的啊？”赵炎也借机在一旁诉苦：“油钱和过路、过桥费实在太多了。”而根据王桂花和赵炎签订的协议，从海口到北京，她这一趟给赵炎的运输费是1.4万，“以前一趟运费只有七八千元，现在油价涨了，给他们的运费也涨了一倍。”
